Крушение Boeing в Донбассе , 17 фев, 16:27 31 139

СМИ узнали об увольнении всех расследовавших дело MH17 прокуроров Украины

Все украинские прокуроры, которые расследовали дело о катастрофе MH17, отстранены от работы в рамках реформы ведомства. Об этом сообщает нидерландская газета NRC Next со ссылкой на одного из уволенных.

Всего в расследовании с украинской стороны участвовали шесть прокуроров. Двое из них входили в Совместную следственную группу (ССГ) со стороны Украины. «Соответственно, в последние месяцы в ССГ не было ни одного прокурора от Украины», — сообщает издание.

Увольнение прокуроров станет большим ударом по расследованию, утверждает NRC Next со ссылкой на отстраненных от должности сотрудников прокуратуры. «Никто не знаком с материалами, которые мы собрали за пять лет», — сказал один из них, Роман Хошовский. По его словам, может потребоваться год на то, чтобы вникнуть в собранные материалы расследования. Один из прокуроров также заявил, что их преемники должны будут «начинать с нуля».

Уход прокуроров стал результатом «крупнейшей реорганизации в истории украинского правосудия» с целью искоренения коррупции, сообщает NRC Next. В итоге, по данным издания, более половины сотрудников Генеральной прокуратуры были уволены. Это может привести к серьезным проблемам — более тысячи дел не завершены, утверждает издание.

Министр иностранных дел Украины Вадим Пристайко в ответ на эти сообщения заявил, что этот «вопрос рассматривается, но он рассматривается просто в контексте нормальной ротации». «Но не все следователи уходят — следователи, которые работали», — добавил он (цитата по УНИАН).

Он также заявил, что украинская сторона обеспечит помощь Нидерландам в расследовании крушения Boeing.

Об увольнении прокуроров, входивших в международную команду по расследованию крушения самолета, сообщила еще 26 декабря 2019 года пресс-секретарь бывшего генерального прокурора Украины Лариса Сарган на своей странице в Facebook. По ее словам, был уволен, в частности, глава украинской группы, входившей в Совместную следственную группу. Сарган сообщала, что получила эту информацию от источников в Нидерландах.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший рейсом MH17, разбился в июле 2014 года на востоке Донецкой области, на Украине в районе вооруженного конфликта между ополченцами Донецкой и Луганской народных республик и вооруженными силами, подконтрольными Киеву.

На борту находились 298 человек, большинство из которых были гражданами Нидерландов, все они погибли. Для расследования катастрофы была создана Совместная следственная группа, в нее вошли представители Украины, Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов. В ходе расследования группа пришла к выводу, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук», который в этот момент находился на территории, подконтрольной ополченцам. «Бук», по данным ССГ, принадлежал вооруженным силам России.

В июне 2019 года группа назвала имена четырех человек, которые, по ее мнению, имеют отношение к катастрофе. Первое судебное заседание состоится 9 марта в Нидерландах.

Россия неоднократно отрицала свою причастность к крушению самолета. В частности, в МИД России заявляли, что катастрофа стала орудием «нечистоплотной политической игры против России».

Турецкая военная операция в сирийском Идлибе — вопрос времени, заявил турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган.

«Турция завершила подготовку для того, чтобы реализовать свой план по Идлибу… операция в Идлибе является лишь вопросом времени», — цитирует главу государства NTV.

По его словам, Турция не оставит Идлиб «режиму Асада» и его сторонникам, передаёт Anadolu.

Эрдоган: Операция в Идлибе может начаться в любой момент. Турция не оставит Идлиб режиму Асада и его сторонникам

Ранее Министерство иностранных дел России сообщило, что 17—18 февраля российская и турецкая делегации провели второй раунд переговоров по Сирии в Москве.

Как отмечалось, стороны подчеркнули приверженность договорённостям по Сирии.

При этом в Турции заявили, что переговоры пока не дали результата, который бы удовлетворил Анкару.

Согласно докладам, опубликованным американскими военными, российские средства радиоэлектронной борьбы, размещённые на территории Сирии, стали причиной серьёзных поломок двух самых дорогостоящих американских истребителей – F-35 и F-22. Системы последних попали под мощное радиоэлектронное воздействие и, по всей видимости, и пришли в полную негодность, так как не могли точно определить местоположение в воздушном пространстве над Сирией.