В Китае начались испытания авианосца проекта 001А, построенного силами национальной промышленности. Об этом сообщает «Синьхуа».
«Первый построенный национальными силами авианосец 13 мая на рассвете покинул причал и начал ходовые испытания», — говорится в сообщении.

К настоящему моменту иных подробностей о ходе мероприятий не приводится.

В апреле СМИ передавали, что ракетные войска армии Китая в условиях секретности провели серию лётных испытаний аэробаллистической ракеты, аналога российского «Кинжала».

В 2018 году на вооружение Дальней авиации России поступит новый ударный комплекс, модернизированный ракетоносец Ту-22М3М с крылатой ракетой Х-32, предназначенной для уничтожения крупных надводных кораблей.
- Согласно плану, первый Ту-22М3М с новейшей сверхзвуковой крылатой ракетой Х-32 заступит на боевое дежурство в октябре, - рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

Первый полет Ту-22М3М запланирован на август 2018 года, сообщил ранее генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Короткий срок испытаний обусловлен тем, что самолет для модернизации взят из числа строевых Ту-22М3.

- Ему не нужны длительные испытания, будут проведены лишь несколько полетов для подтверждения заявленных технических характеристик, - рассказал собеседник агентства. Разработка конструкторской документации для Ту-22М3М завершена в ноябре 2017 года.

На обновленном ракетоносце установили двигатели и электронное оборудование от Ту-160, построенное на отечественной элементной базе. С ними дальность полета увеличивается в полтора раза, самолет получил возможность принимать целеуказания в полете - в том числе с мобильных наземных и морских терминалов.

Однако главное в новом комплексе - ракета, принятая на вооружение в 2016 году. Х-32 - глубокая модернизация Х-22, штатной ракеты Ту-22М. При сохранении массогабаритных характеристик Х-32 получила новый двигатель, защищенную от помех систему наведения и комплекс прорыва ПРО.

Высота полета Х-32 порядка 40 километров, что выше зоны действия американской корабельной системы ПРО Aegis. Скорость российской ракеты - 1500 метров в секунду или 4,6 Маха, - вдвое превышает допустимую для перехвата противоракетами США. На цель Х-32 пикирует вертикально - это стандартный метод прорыва ПРО, поскольку радары Aegis не включают в зону обзора объекты прямо над собой. Многоканальный радар наведения российской ракеты устойчив к средствам радиоэлектронной борьбы.

В ближайших планах Минобороны России модернизация до уровня Ту-22М3М 30 ракетоносцев Дальней авиации. Каждый самолет может нести две-три ракеты Х-32. Обновлением авиапарка займется Казанский авиазавод, специализирующийся на выпуске и обслуживании Ту-22М и Ту-160.

Гвардейский ракетный крейсер «Москва», прозванный на Западе «убийцей авианосцев» и до 1995 года носивший наименование «Слава», по праву является флагманом Черноморского флота. http://www.arms-expo.ru/news/archive/gv … -17-15-00/

МОСКВА, 18 мая — РИА Новости. Специалисты российской атомной отрасли ведут разработки в области ядерных реакторов с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем в оборонных целях, следует из материалов годового отчета предприятия госкорпорации "Росатом" АО "ОКБ "Гидропресс" (Подольск, Московская область).

"Реакторные установки с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем: выполнялись работы в рамках государственного оборонного заказа", — говорится в отчете за 2017 год, размещенном в открытом доступе на сайте центра раскрытия корпоративной информации. Речь идет о проектно-конструкторских, а также научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах. Подробности не раскрываются.

К тяжелому жидкометаллическому теплоносителю (ТЖМТ) относятся свинец или сплав свинца с висмутом. Отечественная атомная отрасль накопила уникальный опыт работы создания реакторов на быстрых нейтронах со свинцово-висмутовым охлаждением для атомных подводных лодок. Венцом этих разработок были ядерные энергетические установки для самых скоростных и маневренных советских АПЛ проекта 705 и 705К, известных за рубежом под названием "Альфа", и записанных в книгу рекордов Гиннеса за свои скоростные показатели.

Реакторы этих субмарин были малогабаритными с большой плотностью объёмного энерговыделения (иначе говоря, имелась возможность получения больших мощностей при малых размерах реакторной установки). Еще одной особенностью проектов 705 и 705К были их полная автоматизация, комплексная автоматизация управления и подводной лодкой, и энергетической установкой.

С 1977 по 1981 год ВМФ СССР флоту было передано шесть АПЛ 705-го проекта. В 1990-х годах они были выведены из состава флота, прослужив существенно меньше того срока, на который были рассчитаны.

В рамках конверсии реакторной свинцово-висмутовой ТЖМТ-технологии, освоенной применительно к АПЛ, в "Гидропрессе" были разработаны проекты реакторных установок на быстрых нейтронах малой мощности типа СВБР (свинцово-висмутовый быстрый реактор) для создания атомных энергоисточников гражданского назначения. Сейчас реализуется проект реакторной установки СВБР-100 – это инновационный модульный реактор малой мощности для многоцелевого применения. Кроме того, как следует из годового отчета "Гидропресса" за 2016 год, предприятие завершило выполнение работ по проекту СВИР (свинцово-висмутовый интегральный реактор). Это реакторная установка малой мощности для погружного энергомодуля, предназначенного для обслуживания и энергообеспечения комплекса технических средств подводно-подледного обустройства нефтегазовых месторождений на арктическом шельфе.

Как предполагается на ряде информационных ресурсов, реакторные установки с тяжелометаллическим свинцово-висмутовым теплоносителем могут быть использованы на российских беспилотных боевых подводных аппаратах.

"ОКБ "Гидропресс" имеет статус главного конструктора реакторных установок с водо-водяными энергетическими реакторами ВВЭР и реакторами на быстрых нейтронах со свинцово-висмутовым теплоносителем.