Росжелдор отменил приказы, вводящие обязательное оснащение электронными пломбами ГЛОНАСС железнодорожных вагонов, идущих через Крымский мост.

Как следует из документа, теперь перевозка грузов возможна при выполнении как минимум одного из трех условий: если груз включен в перечень грузов, требующих обязательного сопровождения в пути, если он не включен, но сопровождается ведомственной охраной от точки отправления до точки назначения или станции Тамань-пассажирская, либо если на вагоне установлены пломбы ГЛОНАСС. При этом при наличии у грузоотправителя паспорта безопасности объекта ТЭК и выполнении всех предусмотренных им мер при погрузке не требуется присутствие представителей перевозчика и ведомственной охраны, а если погрузка ведется не на объекте ТЭК или паспорта безопасности нет, их присутствие необходимо. Если же при погрузке эти представители не присутствовали, груз следует с перегрузкой в присутствии представителей перевозчика и ведомственной охраны, а далее следует либо под охраной, либо с пломбой, либо и с тем и с другим.

Как сообщал “Ъ” 16 июля, поставщики топлива в Крым столкнулись с затруднениями при доставке груза на полуостров из-за необходимости оснащать вагоны дорогостоящими пломбами, порядок аренды и приобретения которых еще в процессе формирования, при проезде через мост и сложностях при согласовании заявок на проезд старым путем «железная дорога—паром». Поставщики нефтегрузов говорили “Ъ”, что эти опасные грузы и так подлежат сопровождению ведомственной охраной и оснащению запорными устройствами, и наложение пломб избыточно.

В ГЛОНАСС считают, что стоимость аренды навигационных пломб «Страж» — самая низкая на рынке в сравнении с другими производителями, например, есть пломбы более чем за 2 тыс. руб. Действительно, согласно прейскуранту на сайте ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП, подконтрольно «РТ-Инвест Транспортные системы», совладельцами которого являются «Ростех» и Игорь Ротенберг), аренда пломбы обходится в 2,5 тыс. руб. в сутки. При сегодняшних ставках это соответствует суточной аренде трех полувагонов. ЦРЦП является оператором системы транзита санкционных товаров по территории РФ, запущенной 15 июля.

Российская IT-компания общество с ограниченной ответственностью «Центр развития цифровых платформ» является 100% дочерним предприятием ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (Оператор государственной системы взимания платы «Платон») и входит в группу компаний, успешно реализующих в России проекты в сфере транспортной телеметрии и мониторинга перевозок с использованием уникальных современных цифровых технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы «ГЛОНАСС».

Разработки группы компаний, в состав которой входит ООО «ЦРЦП» в сфере IT-технологий являются конкурентоспособными и востребованными в России и за рубежом. Сотрудники ООО «ЦРЦП» обладают необходимыми компетенциями в области транспортной телематики, навигационных услуг, разработки высокотехнологичных сервисов и программных продуктов.