#p27941,maikl1292 написал(а):

То-есть - идёт нормальная труба и вдруг какое-то округлое вздутие в форме шара.

В организме это называется аневризма.

#p27947,maikl1292 написал(а):

не знаю... не медик...

Я тоже. Но у моего отца была аневризма стенки сердечного желудочка и пришлось ознакомиться с темой....
А на сосудах они выглядят примерно вот так:
   
https://takprosto.cc/wp-content/uploads/p/priznaki-anevrizmy-sosudov/1.jpg

Да есть закон Гука. Только в общем случае в правой части уравнения добавляются составляющие пластической деформации и ползучести, а также из-за других причин, не связанных с приложенной нагрузкой (например с радиационными повреждениями).

Том - это слабо и не солидно)). Ты даже этого уравнения не знаешь.

Конечно авиационный керосин горючее хорошее

#p28024,Сергей Ильвовский написал(а):

Конечно авиационный керосин горючее хорошее

Весь этот керосин сгорел в первые мгновения в красивом огненном шаре.
При разрушении самолёта керосин мгновенно распылился в мелкие брызги, превратившись в облако топливо-воздушной смеси. Которая и сгорела в виде эффектного огненного шара.

А вывод какой? Мне самому догадываться, Сергей?

Это обычное дело в энергетике при отклонении от режима нормальной эксплуатации. Типа проектной аварийной ситуации. Называется локальное вздутие или свеллинг...Она просчитывается.
То, что ты показал с параметрами пара внутренним (как я понял,  250 кгс/cm2 -  давление... и t=500C). Сложно перевести в напряжения,  не зная диаметр труб - думаю они тонкостенные). Рискну предположить , что там у вас сверхкритические параметры воды и пара. Напряжения в оболочке такого уровня и температуры безусловно могут сообщить деформации даже около 100-120%. Да такое есть - но это не аж конец всему...)

Напряжение и есть 250 килограммов на каждый квадратный сантиметр. Ликбез тебе надо закончить

нецы" рухнули по другой причине.

Я, Сергей, заранее отвергаю конспирологические версии.

maikl1292 написал(а):

а я видел раздутую трубу с толщиной стенки более 40 мм. Кусок паропровода. Там параметры пара - 250 кг на см2 и с температурой более 500 градусов по Цельсию. То-есть - идёт нормальная труба и вдруг какое-то округлое вздутие в форме шара. Такое впечатление, что в трубу вварен клапан... Вот что значит использовать трубу не той марки стали при критических параметрах... Хорошо вовремя заметили и остановили котёл. Если бы её разорвало, то она бы там разнесла с десяток задвижек и прочей технической хрени, включая и побочные явления... Вот, кстати, есть фотки с разорванным паропроводом

Вот такие бывают штуки... В результате этой аварии на ТЭЦ-9 в турбинном отделении мостовой кран упал вниз и задел турбину...

Это обычное дело в энергетике при отклонении от режима нормальной эксплуатации. Типа проектной аварийной ситуации. Называется локальное вздутие или свеллинг...Она просчитывается.
То, что ты показал с параметрами пара внутренним (как я понял,  250 кгс/cm2 -  давление... и t=500C). Сложно перевести в напряжения,  не зная диаметр труб - думаю они тонкостенные). Рискну предположить , что там у вас сверхкритические параметры воды и пара. Напряжения в оболочке такого уровня и температуры безусловно могут сообщить деформации даже около 100-120%. Да такое есть - но это не аж конец всему...)