Чем кормил Порошенко: сотрудник Roshen рассказал, из чего делали конфеты
   
<...>
Один из бывших сотрудников завода рассказал нам, что даже рад тому, что предприятие закрылось. «Зарплата была нормальная, средняя по региону — около 25-30 тысяч рублей. Но качество той продукции было ужасным. Многое из того, что добавлялось в конфеты, не указывалось в составе, а это были тонны химии. В огромных количествах аммиак и множество других соединений, некоторые из которых похожи на черные сопли и другие продукты жизнедеятельности с соответствующим запахом», - рассказал он.

Самое ужасное, по его словам, было в том, что все производство было безотходным. «Это значит, что после изготовления одного вида конфет все, что остается в цистернах, сваливается в одну большую примерно на 4 тонны. В эту же бочку идет вся просроченная продукция, все что не прошло тест в лаборатории. Все это вместе с фантиками, палочками, огромным количеством крахмала и химии перемалывалось и уходило на изготовление продукции. Таким способом получались конфеты «Левушка», «Бешеная пчелка» и так далее. Аналогичная ситуация с хлопьями и повидлом. Был случай, когда цистерна опрокинулась и мы всю эту массу собирали прямо с пола. Это был просто кошмар», - рассказал он.
     
https://yandex.ru/turbo?text=https://www.mk.ru/economics/2018/10/03/chem-kormil-poroshenko-sotrudnik-roshen-rasskazal-iz-chego-delali-konfety.html&amp;promo=navbar&amp;utm_referrer=https://zen.yandex.com

Эрдоган: Турции не нужна поддержка МВФ
АВТОР: MAX SHEVCHENKO 07/10/2018 НОВОСТИ
   
Турция раз и навсегда закрыла тему кредитов МВФ. Об этом заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, передает Anadolu.

Таким образом он прокомментировал призывы ряда турецких партий начать переговоры о кредитах с МВФ.

«Современная Турция не нуждается в заимствованиях и иной технической поддержке со стороны МВФ», — сказал Эрдоган.

По словам президента, основы турецкой экономики здоровы, и макроэкономические показатели лучше, чем во многих развивающихся странах.

Ранее Беларусь отказалась от кредитов МВФ.
   
https://sharij.net/128621

8 октября 2018
19:47

На Украине резко выросли цены на топливо

На Украине наблюдается очередной виток повышения цен на автомобильное топливо, причем вслед за бензином начали повышаться цены на дизтопливо. Как передает телеканал «112 Украина», это может привести как к росту цен на транспортные перевозки, так и к повышению стоимости сельскохозяйственной продукции.

По данным «Консалтинговой группы А-95», средняя цена литра бензина А-95 составила 33,07 грн (78,51 рубля), А-92 — 32,08 грн (76,16 рубля), дизельного топлива — 31,18 грн (74,02 рубля). К Новому году цена на топливо может поставить новый рекорд, пробив психологическую отметку 40 грн за литр (95,22 рубля по нынешним ценам).

По данным «Укртатнафты», на Украине потребление дизеля в три раза превышает объем потребления бензина и составляет около 6 млн тонн в год.

С начала октября цены крупнооптовых партий дизельного топлива подскочили на 700−800 грн за тонну (примерно 1670 — 1900 рублей за тонну), в среднем до 32 850 грн за тонну (78 214 рублей за тонну), что стало максимальным значением за весь период наблюдений. На это сразу же отреагировала розница: только с 4 на 5 октября сразу пять сетей подняли цены на 50 копеек (1,19 рубля) за литр на бензин и дизтопливо.

Если цены на бензин растут под влиянием ослабления курса гривны и повышения котировок нефти, то для скачка цен на дизтопливо есть и другие веские причины. На фоне существенного роста европейских котировок (по данным Enkorr, котировки дизтоплива в портах Северно-Западной Европы и Средиземноморья повысились на 40−42 долл./т по сравнению со среднемесячным уровнем в сентябре) ценовую ситуацию подогревает ожидание дефицита. В частности, появились сообщения о временном ограничении отгрузок трубопроводного топлива с терминалов «ПрикарпатЗападтранса» (по нему осуществляются поставки из России) и снижения объемов отгрузок с крупнейшего в Белоруссии Мозырского НПЗ.

Продолжение роста цен на дизтопливо будет иметь негативные последствия для экономики Украины. Так, одним из крупнейших потребителей дизеля в стране является монополист железнодорожных перевозок «Укрзализныця». Рост затрат на закупку дизельного топлива даст компании дополнительные аргументы в пользу дальнейшего повышения тарифа на грузоперевозки.

Кроме того, на Украине на дизеле работает вся сельскохозяйственная техника. При стоимости топлива в районе 40 грн за литр во время весенней посевной кампании возникнут серьезные предпосылки для повышения цен на сельскохозяйственную продукцию.